Siste nytt fra Trondheim Havn


Det er et stort potensial for utbygging av Orkanger havn, men det forutsetter en krevende reguleringsprosess. Det er konklusjonen etter at formannskapet i Orkdal kommune på onsdag diskuterte videre planer for havna.
120203+Skisse+Orkanger+(lite).jpg



2012 blir et merkeår for cruiseturisme til Trøndelag. Antall anløp øker med 40 prosent fra 2011, og det ligger an til en saftig passasjerrekord. Enkelte dager kan Trondheim få godt over 5 000 besøkende, og ved fire anledninger flyr vi inn cruiseturister fra Spania. I tillegg blir det vintercruise i både februar og desember.
120202+Columbus+2+(lite).jpg



Fra april måned har vi ledige lokaler i Transittgata 18 på Nyhavna. Industribygget har vært brukt som mekanisk verksted, og har en grunnflate på 1000 m2 samt kontor og lager i andre etasje.
120201+Transittgata+18+(lite).jpg



I løpet av høsten åpner den nye gangbrua fra jernbanestasjonen. Hva slags bydel ønsker vi å bli møtt med når vi går ned på den andre siden? Det er spørsmålet når Brattørakonferansen går av stabelen 1. mars.
120131+Tverrforbindelsen+(lite).jpg



Vår driftsavdeling søker nå etter en selvstendig, initiativrik og positiv medarbeider med kranførerbevis og maskinførersertifikat. Er du rett person for jobben?

Søknadsfrist er 10. februar.
120128+Hjullaster+(lite).jpg



Jernbaneverket ga forrige fredag sin innstilling om å løsrive regionens baneterminal fra havna på Brattøra og flytte den sør for byen. Både bifall og skuffelser har fulgt i media.

Vi registrerer et sprik mellom lokale politikere og stortingspolitikerne, selv innenfor samme parti. Eksempelvis har Høyre-representanter på kommune- og fylkesnivå talt for en delt løsning på Torgård, mens partiets mann i Stortingets transportkomité krever integrert løsning.
120127+Torhild+Aarbergsbotten+(lite).jpg



NHO lanserte i dag SamferdselsLøftet, næringslivets innspill til Nasjonal transportplan. I eget kapittel presenterer de tiltak for økt sjøtransport. Her oppfordrer de til å integrere alle transportformene i multimodale logistikknutepunkter ved sjøen.
120126+Samferdselsloftet+(lite).jpg



Ordførerne i Levanger og Verdal mener Jernbaneverkets ønske om en fremtidig godsterminal «på et jorde i Melhus» er overraskende gammeldags, konservativt og snevert. Ifølge Trønder-Avisa kontakter de nå Samferdselsdepartementet angående det de kaller et «knefall for lastebilnæringen og en fullstendig neglisjering av nasjonalpolitiske mål og føringer».
110222+Godstog+(lite).jpg



I kjølvannet av Jernbaneverkets ønske om godsterminal sør for Trondheim, med alternativene Søberg og Torgård som de mest aktuelle, sier ordfører Jorid Jagtøyen (Sp) blankt nei til godsterminal i Melhus kommune.
120125+Jorid+Jagtoyen+(lite).jpg



I morgentimenes nyhetssendinger på NRK Trøndelag har Naturvernforbundet kritisert Jernbaneverket anbefaling av et nytt logistikknutepunkt uten havn.

–Det er veldig kortsiktig tenkt å legge opp til en løsning som ikke inneholder en integrert totalitet, sier fylkesleder Steinar Nygaard.
120123+Steinar+Nygaard+(lite).jpg



Vis nyheter